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marcofreddoloso.
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Mi sono spiegato/espresso male.... che la fiamma sia instabile causa diversa pezzatura del pellet e livello del pellet nel serbatoio questo è naturale e chiaro, ma io volevo dire che ho fatto caso che il problema secondo me non è solo del motoriduttore ma ci deve essere qualcosa che "Sballa" a livello della gestione del freno sulla scheda... ho messo una lampadina parassita sul motoriduttore e ho rilevato con una fotoresistenza gli intervalli di luce (Sono un laboratorista...) e dopo diverse ore di funzionamento i tempi di carico variano già alla sorgente da notare che la percentuale di errore si ripete paritariamente sia che il freno sia a 1 o a 2. Poi come dicevo precedentemente, con il motoriduttore da 1.26 rispetto a quello da 1.3 la stufa è migliorata e non sembra più Lei...ma di fatto secondo me la colpa non è al 100% del motoriduttore qualcosina viene ance dalla scheda (surriscaldamento di qualche componente interno??).
Marco
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Nuovo motoriduttore |
