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Sembra che in Piemonte non ci sia alcuna ditta che fa assistenza,ma guardando sul web non esiste nemmeno una lista delle assistenze...ti conviene chiedere direttamente alla ditta o rivolgiti ad un CAT generico,i ricambi si trovano ,nel Link sotto c'è la procedura per contattare l'azienda
www.infobuild.it/aziende/kingfire/ -
.anche nella tua si vede quando si accende la candeletta, basta guardare il display ,
quando si accende il led del fulmine o riscaldatore, se osservi bene dovresti vedere in sequenza,
parte motore fumi , poi si accende candeletta riscaldatore , poi parte la coclea,
la spia riscaldatore si dovrebbe spegnere solo quando in display compare fiamma presente
magari mi sbaglio e nella tua stufa la sequenza e diversa
A dire il vero non mi sono mai messo a controllare in quale esatto momento si attiva la candeletta,se non sbaglio anche la mia ha candeletta al quarzo,però l'accensione del pellet avviene sempre dopo il carico iniziale ,quando sul display c'è "Attesa fiamma" e mai primaciao
la candeletta la vedo da una fessura.. e come inizia la precaricare , questa inizia a diventare " arancione" quindi arroventarsi.. entro la metà inizio a vedere molte scintille , e a volte anche la fiammella direttamente, entro la fine della precarica cmq su 5 accensioni che ha fatto, 5 volte c'era la fiammella.. quindi poi fa attesa fiamma ma la fiamma c'è gia..
La sto accendendo poco xche oggettivametne c'0è caldo.. la accendo solo la sera dalel 20 alle 23 e la mattina prestissimo 2 orette ma per ora non ha mai sbagliato un colpo.
Se fosse dovuto solo a questa taratura i lCAT che è venuta è da DENUNCIA, incompetente a dir poco
L'importante è che si risolva il problema,la mia ,come detto nel messaggio precedente,accende sempre quando è in "Attesa fiamma" e in tutto l'inverno non ha mai fallito un accensione,quando succede,molto raramente , è perchè ho cambiato pellet... -
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Ok, non lo sapevo, ma preriscaldo non significa che si arroventa credo, nella caldaia Ecompact non si vede nulla riguardo alla candeletta, ma nella vecchia air che uso nelle mezze stagioni vedo che la candeletta si arroventa dopo il carico iniziale... -
.E' un problema che sia partita in fase di precarica? no non ce problema
hai modificato il pr52 preriscaldo candeletta a 60 secondi ?
provala per un po' e vedi come va, se accende regolarmente puoi riportare pr41 durata attesa fiamma a 60secondi
Non sarà un problema però è strano...nelle nuove Ecompact è cambiato il display ma la scheda è sempre quella di prima,la candeletta si dovrebbe attivare dopo la fase precarica,quando passa alla fase "Attesa fiamma" e non durante la precarica ed è cosi in tutte le stufe e caldaie... -
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Stamattina è venuto l'elettricista e mi ha fatto tutte le impostanzioni di "fino"...ha dovuto studiarsi un po il manuale perchè non aveva mai lavorato sulle centraline Faac ma poi ha capito tutto ,io mi sono scornato appena ho letto il manuale...mi ha impostato la funzione "antivento" ora è meno sensibile alle raffiche di vento,allungato la pausa tra apertura e chiusura,aumentato il ritardo tra anta 1 e anta 2,prima era a 2 sec ora a 5 sec cosi non c'è il rischio che si inforchino l'una con l'altra e impostato la modalità "semiautomatica" in modo di aprire e chiudere quando voglio senza aspettare i tempi della "pausa" e volendo anche bloccarlo in apertura,ora è piu fruibile,prima era un po tragico...
Edited by pino59 - 19/4/2024, 18:07 -
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Si si,avevo pensato anch'io di metterlo in quel punto,dall'altro lato non c'è nessun problema,ma dal lato sx devo mettere qualcosa di poco sporgente e fissarlo in profondità tramitei tondino perchè come saprai anche tu gli autobloccanti non sono cementati, ma appoggiati su una base di sabbia e un po di cemento e poi sabbia pura...pensavo a una cosa come questa 
Comunque il vento forte da me arriva sempre giusto verso il cancello,se è tutto aperto non c'è problema,non lo sbatte ,il problema è a chiuderlo con il vento a sfavore... -
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Ok,ho capito che si comporta come se ci fosse un ostacolo ...allora vuol dire che quando c'è vento dovrò sbloccarlo e aprirlo-chiuderlo a mano...a meno chè si possa rendere meno sensibile alla forza del vento,sicuramente il fatto di avere la lamiera alta 1,60 non aiuta di certo,vedrò cosa mi dice l'elettricista... -
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Oggi problemi...stamattina si è alzato il vento abbastanza forte e il cancello non risce a chiudersi...arriva fino ad un certo punto si ferma e riapre ...e se insisto a farlo chiudere la centralina "impazzisce" e mi chiude solo un anta lasciando l'altra aperta...ho provato a resettare e rifare il setup ma è la stessa storia...avevo fatto solo il setup automatico che ti da solo le funzioni di base ma la vera programmazione con tanto di funzioni avanzate,fra i quali la funzione "antivento" non l'ho fatta,ho chiamato un elettricista e verra in settimana, a programmarla per benino,speriamo che sta cosa si risolva perchè quando c'è il vento forte spinge sempre in direzione contro il cancello...la difficolta dunque è a chiuderlo ,non ad aprirlo...
Edited by pino59 - 16/4/2024, 11:40 -
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No,non li metto certo all'estremità dell'anta,al max a metà,anche perchè il vento,qual'ora ci fosse,ha poco effetto sul cancello aperto,proprio per la posizione in cui si trova,da un lato c'è la casa e dall'altro un muretto alto quasi 1,5 m ... -
.Nel punto dove batte (angolo anta) non passi con la macchina perché c'è l'anta aperta. Puoi comunque metterlo che batte a metà anta metti un tassello e ci fissi una staffa a La o un perno dritto con una gomma innestata per non raschiare il ferro.
Certo,con cancello aperto non posso uscire dal garage con la macchina...però a cancello chiuso il fermo comunque rimane e non puo essere troppo sporgente dal pavimento altrimenti mi crea danni all'auto...qualcosa mi studio,qualcosa di robusto e non troppo sporgente
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.Non basta il braccio. Deve avere il battente, in caso di errore centralina continua ad aprire e si rompe, oppure mentre aperto un fortissimo vento idem o qualcuno tocca col paraurti o si poggia, spinge e ti rompe il braccio. Mettili e riprogrammare l'apertura fino al battente e quando è aperto deve Restare ben spinto sul battente
Hai ragione, si è meglio metterli, ho già dato uno sguardo sul web, ma i fermi che vendono come battute di arresto per cancelli automatici sono troppo sporgenti dal pavimento, dal lato sx del cancello devo uscire con l'auto dal garage, dunque ci vuole qualcosa meno "invasivo", mi hanno appena pavimentato il cortile con autobloccanti e non posso nemmeno fissarlo ad un blocchetto, perché poi si muoverebbe, devo piantare un perno che vada in profondità e poi fissare il tassello in gomma sopra, in modo che sporga di 3-4 cm, non di più...
[QUOTE=Stufo di tutto,15/4/2024, 19:13 ?t=62912337&st=45#entry465343049]
Grassie... ammetto che il risultato non è troppo "pulito" in fatto di impianto elettrico, ma io non sono un elettricista di professione...
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.Mancano i fine corsa all'interno però, così rischi di spaccare i bracci.
Tu dici? ma gli arresti sono gia sui bracci...comunque posso sempre mettere a terra dei grossi tasselli di gomma che fungono da fine corsa... -
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Mi sembrava doveroso chiudere il tread con un breve filmato del cancello automatizzato,i lavori non sono ancora finiti,mancano le fotocellule interne nel cortile perchè devo ricevere le colonnette,al momento sono attive solo quelle all'esterno,poi una bella verniciata al cancello e "voilà".. 
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.Il pellet a 5,70 non lo compro neanche se me lo portano a casa,figurati se devo organizzarmi con i contenitori e andare a rifornire di pellet che balla in giro.il pellet lo compro solo sotto 4,50.
Allora saranno 3 anni che non ne compri...i prezzi sotto i 4,50 € sacco risalgono al 2021...facendo un paio di ragionamenti comunque a vendere pellet in quel modo non puo essere conveniente per l'acquirente, realizzare quelle strutture e gestirle ha i suoi costi,che vanno ammortizzati e poi il pellet sfuso gia non è conveniente a prescindere,mi ero informato e i prezzi comprensivi di trasporto erano pressochè molto simili a quelli del pellet insaccato...
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